45 km/h hautnah: Pats S-Pedelec Community-Projekt
09.01.2026 | Mobility
Wie fährt sich ein S-Pedelec im Alltag? YouTuber Patrick „Pat“ Schönichen hat zwölf Menschen getroffen, die sich für S-Pedelecs interessieren und das Riese & Müller Roadster4 HS testen lassen. Ihre unverfälschten und spontanen Eindrücke hat er anschließend in Gesprächen festgehalten. In seiner Youtube-Reihe „45 km/h Community S-Pedelec Projekte“ zeigt er eindrücklich, wie vielseitig ein S-Pedelec sein kann.
Die Geburtsstunde des S-Pedelec Projekts
Der Impuls für das Projekt kam unerwartet. Pat, der selbst eher aus dem Tourenbereich kommt, bemerkte einen Mangel an echten Erfahrungsberichten im Netz.
Statt nur seine eigenen Eindrücke zu teilen, wollte Pat wissen, wie andere Menschen das S-Pedelec im Alltag nutzen und wo sich die Stärken und Schwächen der 45 km/h-E-Bikes zeigen.
„Es gibt gar nicht so viele echte Erfahrungsberichte zum Thema S-Pedelec. Und schwupps – war die Idee fürs Projekt geboren,“ erklärt Pat. „Geplant waren vier Leute, am Ende haben sich zwölf super sympathische Menschen beworben. Kurzerhand habe ich einfach alle genommen!“
Dieses Community-Prinzip macht den Test einzigartig. Zwölf Stimmen statt einer – von Pendlern bis zu Tourenfahrern. Was Pat besonders überraschte: Obwohl in den Videos alle Pats S-Pedelec fuhren, waren die Eindrücke ganz unterschiedlich.
Das Fahrgefühl im Fokus
Wie wurde die ungewohnte, höhere Geschwindigkeit wahrgenommen? Die häufigste Reaktion nach der ersten Fahrt fasst Pat zusammen:
„Ganz oft kam: ‚Wow – das ist aber schnell!‘ Die Geschwindigkeit ist für viele erstmal ungewohnt. Man fährt anders, muss vorausschauender fahren. Aber es macht schnell richtig Spaß.“
Obwohl alle das gleiche S-Pedelec fuhren, waren die Fahreindrücke individuell: Einige staunten, wie schnell man sich an die Geschwindigkeit gewöhnt, andere betonten, dass man vorausschauender und sehr konzentriert fahren muss. Diese unterschiedlichen Erfahrungen zeigen, wie das S-Pedelec das E-Bikefahren im Alltag verändern, aber auch effizienter macht.
Pats Fazit
Die Reihe zeigt, dass S-Pedelecs vielseitige Mobilitätslösungen sind, die jede Person anders nutzt. Nach den intensiven Wochen im Sattel geht Pats abschließendes Fazit über das Projekt hinaus und blickt auf die Zukunft der Gesetzgebung: „Ich würde mir wünschen, dass es einen gesetzlich geregelten Limit-Modus gibt – mit dem man legal auf Radwegen 25 km/h fahren darf und auf der Straße 45 km/h,“ erklärt Pat.
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Das sagt Pat über sich: “Hallo, mein Name ist Patrick Schönichen, ich wohne in Köln und bin und leidenschaftlicher Youtuber. Mit meinen Videos möchte ich möglichst viele Menschen für E-Bikes begeistern. Angefangen hat alles im Jahr 2018. Damals habe ich eine erste Videoreihe veröffentlicht, in der ich meinen Umstieg vom Auto auf das E-Bike dokumentiert habe. Ein Auto besitze ich bis heute nicht. Thematisch habe ich mich mittlerweile auf E-Bike Tourenvideos und authentische E-Bike Testberichte fokussiert. Mein Ziel ist geblieben: Ich möchte meine Begeisterung für E-Bikes lebendig und praxisnah mit möglichst vielen Menschen teilen”.
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- E-Bike (= Pedelec)
Pedalkraftverstärkendes Fahrzeug mit einer Motorunterstützung bis 25 km/h. Nicht betrachtet sind im Kontext dieses Artikels E-Bikes mit Gasgriff, bei denen kein Pedalieren erforderlich ist - HS-Bike (= S-Pedelec)
Pedalkraftverstärkendes Fahrzeug mit einer Motorunterstützung bis 45 km/h. Bei Riese & Müller werden diese Bikes mit dem Zusatz „HS“ (= Highspeed) gekennzeichnet, siehe Roaster4 HS.
- E-Bike (= Pedelec)
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S-Pedelecs eignen sich besonders für längere Strecken, den täglichen Arbeitsweg sowie für Touren und spontane Ausfahrten. Die höhere Unterstützung ermöglicht zügiges Vorankommen und erweitert die Einsatzmöglichkeiten gegenüber klassischen Pedelecs.
Die Vorteile auf einen Blick:
- Unterstützung bis 45 km/h für schnelle und komfortable Fahrten
- Dynamisches, leichtes Fahrgefühl auf jeder Strecke
- Pendeln und längere Strecken lassen sich effizienter zurücklegen
Für die Nutzung eines S-Pedelecs gelten nationale Vorschriften, die zu beachten sind. So ist eine sichere und regelkonforme Nutzung gewährleistet.